Cykeltur fra Rom til Francavilla al Mare 22.-23. Marts 2010
Biketrip Coast to coast in Italy - Rome-Francavilla al Mare, March 22 and 23, 2010
ca 245 km og 3.284 højdemeter

The Tour : http://ridewithgps.com/routes/188496 Stage 1: http://ridewithgps.com/routes/188480 Stage 2: http://ridewithgps.com/routes/188492

Træningsforberedelserne til turen
Siden nytår 2010 har været 25 timer på hometrainer i januar-februar og 565 km på landevejene i marts måned.

Preben Andersen, Knud Kristensen, Per Ulriksen og Jørgen Tordrup samt den efterfølgende cykelvask i sneen.
Billederne er fra træningsturen den 9. marts i 2 graders varme - men gråvejr.

Forberedelser til turen tværs over Appeninerne

Planlægningen af turen "Coast to coast in Italy - Rome-Francavilla al Mare" har været krævende.
Jeg valgte at flyve fra Billund til Roma Ciampino, der ligger sydøst for Rom.
Her lander jeg søndag den 22. marts kl. 23:05 for derefter at overnatte, således at selve cykelturen starter næste morgen.
Den godt 245 km lange tur tværs over Italien over Appeninerne til Adriaterhavskysten skal klares på 2 dage - altså med en overnatning på halvvejen.
Jeg købte flybiletterne over Internettet, fandt derefter de to B&B på Internettet og bestilte værrelser her.
Når jeg kommer til Francavilla al Mare, skal jeg bo hos mit barnebarn, min datter og svigersøn. Her skal jeg hjælpe dem med at flytte weekenden efter.
Mon ikke også jeg får et par cykelture, mens jeg er i Francavilla al Mare. Jeg vil i hvert fald gerne en tur op på Blockhaus igen, som jeg gjorde i sommeren 2009.
Den 6. april ta'r jeg bussen fra Pescara til Rom og flyver jeg fra Roma Ciampino tilbage til Billund.
Jeg efterlader min cykel i Francavilla al Mare og tager den med hjem til sommer, når jeg kommer derned i bil. Derfor vælger jeg at cykle på min gamle racer - nu min vintercykel - Decathlonen med trible og Shimano Tiagra CS-HG50 9 Speed Cassette 12-25t. Cyklen vejer 10 kg.

Pakning af baggage var næste vanskelige plan - Klik her for at se min pakkeplan.
Prøvepakning i god tid før afrejsen. Jeg er klar til turen med ca. 5 kg (inkl. kondisko) på ryggen og ca. 3 kg på styret.
Bemærk de gamle grimme cykelsko, som passer til Decathlonen. Bemærk den blå regnjakke er med yderst i rygsækken.
Bemærk jeg har mine røde kondisko med i sidelommerne på rygsækken. Jeg skal jo hjælpe min datter og svigersøn med at flytte. Så jeg må hellere ha' ordentligt fodtøj med. Det kan være, at jeg i sidste øjeblik dropper de kondisko og køber et par dernede, men så skal jeg rejse fra det vinterkolde Danmark i lette skum-badesandaler.
Bemærk de to grimme vanddunke. Jeg tror, jeg vil spørge min vintertræningskammerat Knud Kristensen, om jeg må låne hans Hamburg Classic vanddunk. Sådan én har jeg, og den passer bedre i farverne til cyklen.
Profilbilledet snyder lidt. Det er de stramme remme over livet, der presser vommen frem.
Da billedet blev taget primo marts, vejede jeg kun 1-2 kg for meget - rødvin - Men de kg sad sgu nok på maven. Nu er jeg nede på de forårs-normale 75 kg.

Specielt logistikken skal trimmes.
Cyklen skal skilles ad og placeres i en papkasse, medtages som baggage med Ryan Air til Rom, samles når jeg kommer til Rom - enten i lufthavnen klokken 23:30 eller næste morgen. Der ligger et hotel 1,5 km fra lufthavnen. Men jeg har valgt et B&B 3,6 km fra lufthavnen.
- Skal jeg spadsere derover i mørket med en knap 15 kg tung papkasse på nakken - mål: 137 x 85 x 20 cm - Det er en højere og længere kasse, end normalt, da jeg ikke kan få saddelpinden op fra stellet.
- Skal jeg tage en taxa med papkassen?
- Eller skal jeg samle cyklen i lufthavnen og trille med lygter på over til mit B&B?
Beslutningen skal træffes, inden jeg forlader baggagebåndet, da jeg vil samle cyklen, inden jeg går gennem tolden, hvis jeg vælger at samle den i lufthavnen.

En nødplan må også udarbejdes, hvis noget går galt.
Vejret kan svigte, så turen aldrig gennemføres. Så tager jeg bussen fra Tiburtina Busstation.

Noget alvorligt kan ske med min cykel eller med mig, så jeg må krybe til nødplanen - Finde et tog - klik her - for at se en liste over de togstationer, jeg passerer mere eller mindre tæt på min rute.
I sidste ende er min livline min datter og svigersøn, som bor i Francavilla al Mare.
Hvis alt andet glipper, vil jeg blive hentet - Fint - ikke?

Endelig oprandt dagen, hvor jeg skulle af sted

I Billund Lufthavn forsvandt min cykelbox ned ad transportbåndet. Den kunne lige akkurat smutte gennem åbningen.
Derefter ind gennem sikkerhedskontrollen og op i VIP-lounge, som jeg har adgang til. Her nød jeg to glas rødvin til to boller med ost samt en halv banen - turen var begyndt på en fin måde.
Lige pludselig stod der bording på mit fly, og jeg måtte sluge det sidste og komme hen til gaten, hvor der var en masen og puffen. Typisk Ryan Air situation. Der var meget varmt i flyet.

Da jeg kom til lufthavnen "Ciampino" i Rom, kom min cykel-box fint hen til mig ved baggagebåndet.
Jeg havde forinden forhørt mig hos en ung politimand, om jeg kunne samle min cykel ved bagagebåndet og efterlade boxen dér. Det mente han nok, jeg kunne, men bad mig tale med bagagefolket om det, når de kom. Det var en kvindelig baggage person. Hun mente ikke, jeg kunne efterlade boxen dér, men jeg bad hende lukke øjnene, når jeg alligevel gjorde det. Mens jeg samlede cyklen, kom der en moden uniformeret herre, der i klare vendinger lod mig forstå, at jeg skulle tage boxen med, når jeg tog afsted.

Nå - tilbage til samling af cyklen. Det gik godt. Først pose og styrtaske op af boxen, så pille værktøjet frem. Derefter hjulene op, og så kom det mest spændende, at skulle samle styret. Jeg løftede cyklens forreste ende lidt op, så forgaflen hvilede på kassens kant. Da kunne jeg i ro og mag montere styret. Derefter hjulpindene gennem hjulene og på med hjulene for til sidst at montere pedalerne, bagskærm og cykellygterne. Klokken var jo over 23:00, så det ville jo være mørkt, når jeg skulle cykle de 3,6 km til mit B&B.

Jeg havde de sidste minutter været helt alene i bagagehallen. Cyklen var samlet, jeg tog rygsækken på, hængte styrtasken omkring nakken og trak cyklen ud af hallen, mens den uniformerede herre hilste på mig uden at sige noget som helst. Kassen stod tilbage med lidt plastposer og klude inden i. Jeg skammer lidt over den opførsel. En anden gang - hvis der kommer en anden gang - så vil jeg planlægge et mere høfligt exit for min cykel-box.

Ruten fra lufthavnen til B&B i Rom Ciampino

Den 3,6 km lange rute fra lufthavnen og frem til - B&B Amarcord, via Mura Dei Francesi 59/d -59/e - Phone: +39 348 / 6760646 - som jeg skulle ha' fulgt - ses her

Men AK! - Jeg ramte ved siden af den vej, jeg skulle ud af og fik en lang tur på en noget trafikeret ensrettets to-sporet vej, som jeg lidt senere opdagede var en motorvej, idet jeg mødte et skilt "Motorvej ender". Efter en tur på motorvejen, fik jeg en tur ud over et stykke åbent land i bælg mørke, før jeg fandt ind i byen Ciampino igen.
På denne åbne mørke strækning stod bakketoppen Colli Albani i provinsen Castelli Romani - hvor paven har sin sommer recidens - meget flot foran mig. Jeg var langt uden for mit kort.

Til venstre ad Via Genova - anden sidevej efter Via dei Laghi er indsnævret.

Til højre ad Via Venezia lige før åbent område.
Til venstre ad via Mura Dei Francesi ved videobutikken på højre hånd.

Lidt nord ad via Mura Dei Francesi og så til venstre ned til B&B - Det var billedet til højre, jeg genkendte, da jeg kom fra modsatte side.

Fotos af indgangen ved B&B Amarcord

Oversigter over ruten mellem Rom Ciampino og Fracavilla al Mare

Oversigtskort over ruten på "Biketrip Coast to coast in Italy - Rome-Francavilla al Mare"

Klik her for at se Ruteplanen i listeform
Click here to see the Time Schedule in English

Jeg er spændt på at se profilen på min Polar måler, når jeg har gennemført turen.
Se Blockhaus knuden SØ for min rute [2142 m]

Ovenstående højdeprofil er dannet på min computer ud fra Microsoft Auto Route og et program på Internettet.
Linerne mellem de 49 punkter på ruten er "rette luftlinier", hvorfor rutens længde ikke er den korrekte længde.
Første top er efter punkt 24 - Colle di Monte Bove - efter 77 km, som jeg passerede om mandagen.
Det næste højeste punkt er mellem punkt 35 og 36 - før Goriano Sicoli - efter ca. 145 km, som jeg passerede om tirsdagen.

Nu begynder min cykeltur mellem Rom Ciampino og Fracavilla al Mare

Jeg står klar om morgenen ved døren til mit værelse på B&B Amarcord. Jeg havde netop nydt B&B's udmærkede morgenbord suppeleret med min medbragte müsli.

Ved hjælp af Google Map har jeg fundet fotos af de vigtige punkter på ruten ud af Rom.
Billedet til venstre er fra Google Map.

Da jeg kom til punkt 3, skulle jeg op til venstre over jernbanen og ud ad en gammel landevej i Rom.
Men så gik bommen ned - "Der kommer tog!" - og romerne er vant til at vente.
Bilkøen voksede og voksede, mens vi ventede på, at toget skulle passere.
Toget passerede og standsede ved stationen.
Men bommene gik ikke op, før toget forlod stationen. Det tog en evighed.

Billederne herunder er mine billeder.

På strækningen mellem punkt 3 og 5 var der voldsom megen trafik; men de tog hensyn til mig.
Google-billedet til højre er fra punkt 4, hvor jeg cyklede lige igennem krydset.


Google-billedet nedenfor til højre er fra punkt 5, hvor jeg cyklede til venstre hen langs træerne.

Efter punkt 5 begyndte det at regne. Det forvirrede mig, hvorefter jeg kørte forkert og dermed fik en lille omvej på 6 km.

Google-billederne til venstre havde jeg glæde af.
Det var fantastisk så nemt, det gik, når jeg genkendte billederne af disse punkter.

I punkt 17 valgte jeg dog at følge landevejen op om byen i stedet for at holde til højre som vist på billedet.
Det skulle senere vise sig, at det var en god idé.
"Smutvejen" ned til højre viste sig at gå dybt ned i en dal, inden den kom op til landevejen igen.





Billederne til højre ved Raiano var også let genkendelige, og min frokostbar stod og ventede på mig som vist på billedet nederst til højre.

Hyggelig frokostbar som planlagt i Arsoli.
En engelsktalende italiener hjalp mig med at forklare tjeneren, hvad jeg ønskede.
Jeg købte bl.a to colaer, men drak kun den ene.
Jeg overvejede at hælde den anden i flasken, men huskede så, hvordan min mave reagerede, da jeg - inspireret af min klubkammerat i Cykel Motion Viborg - Poul Glintborg - i Verona hældte en cola i vandflasken.
Min mave slog knuder.
Klik her for at se vores cykeltur i Verona i maj 2009 med Cykel Motion Viborg.

Jeg lagde derfor dåsen ned i styrtasken og slæbte den med mig helt til min pause 50 km før mål næste dag - se senere.

De tre billeder til højre havde jeg også god brug af. Specielt i byen Carsoli i punkt 23 kunne jeg være kørt forkert, hvis jeg ikke havde disse billder.
Der var dog en fin skiltning op mod Colle de Monte Bove, hvis billederne havde svigtet.
Jeg smuttede til højre som vist på nederste billede. Det gav mig en spændende tur op gennem bjergbyen Colle de Monte Bove, hvor jeg tog nogle billeder - se senere.

Ovenstående to billeder er taget søndagen efter, da Nicholas, Anna-Sofie, Marco og jeg kørte til Rom for at hente Grethe i lufthavnen.
Billedet viser det sted, jeg cyklede op i den lille idylliske bjergby Colle de Monte Bove. Meget stegl brolagt smal gade i byen - ikke for biler - kun for oksekærrer, fodgængere og måske cyklister

Stigningen op til Tivoli ses efter ca. 35 km. Min frokostby Arsoli ses som den lille top efter ca. 52km.
Dagens tur: 99,7km - 1572 højdemeter - 05:21:21 timer - Højeste punk "Valico de Monte Bove" efter ca. 88km: 1220 m.

Mit B&B på cykelturen mellem Rom Ciampino og Fracavilla al Mare

B&B Le Gemme, Via Degli Ontani 11/E, 67069 Tagliacozzo [AG] Abruzzo Phone: +39 086367340

Billedet til ventre er taget på min vandring fra B&B ned til Bar Tony.
Min vært anviste mig en bar i byen, hvor jeg kunne gå hen. Så ville de dér hjælpe mig med at finde en restaurant, hvor jeg kunne få noget god mad. Det ville ikke blive nemt, da de fleste holdt lukket om mandagen.

Da jeg ca. kl. 17:15 kom ned til baren, var der en sød servetrice, som omgående ringede efter en person, som talte udmærket engelsk. Han fortalte mig, at der ikke var nogen restauranter, som var åbne før kl. 19:00. Han foreslog, at jeg satte mig her i baren og ventede til kl. 19:00, fik lidt at spise og drikke. Så ville han komme tilbage og følge mig til en restaurant.

Det gjorde jeg så. Jeg hyggede mig med et stykke pizza, et glas vand og et par glas rødvin. Jeg bentyttede tiden til at få noteret mine errindringer fra dagens tur ned på bagsiden af mine kort og Google-billeder.

Lidt senere dukkede min B&B vært til min overraskelse op. Han gik lidt til hånde i baren, serverede lidt cheeps, ost og salami for mig og satte sig så over ved kassen, hvor han sad og studerede Google Maps billedfunktion, som jeg havde vist ham via mail, inden jeg ankom, og igen da jeg ankom til B&B. Han var dybt facineret af denne teknik og viste det til alle og enhver, der kom ind.

Præcis kl. 19:00 ankom den engelsktalende person, som så fulgte mig over til en restaurant, hvor han præsenterede mig for den kvindelige indehaver og fik sat mig ved et bord. På vej derover fortalte han mig, at han havde et rejseburo i byen, og at min B&B vært ejede Bar Tony. Så havde jeg styr på persongalleriet.

Jeg bestilte en portion pasta med champion og en lille karaffel rødvin. Da jeg havde fortæret dette, havde jeg lyst til at slutte aftenen med et glas grappa, men undlod dette. Jeg syntes, jeg havde fået rigeligt med alkohol. Jeg betalte - glemte at give drikkepenge - og spadserede hjemad.

Da meldte min mobiltelefon, at der var sms til mig. Det var fra min gode ven Finn O fra Frederikssund, som jeg har cyklet sammen med på rigtig mange udlandsture - se mine bike-sider. Han havde læst min sms om dagens tur og meddelte, at jeg nu havde fortjent en grappa. Som sagt, så gjort. Jeg vandrede hen til Bar Tony igen og bestilte en grappa. Den smagte godt - og den blev endnu bedre af, at min B&B vært ikke ville have betaling for den.
Derefter gik jeg glad og tilfreds hjem til mit B&B og gik til ro.

Nu begynder anden etape af min cykeltur mellem Rom Ciampino og Fracavilla al Mare

Efter endnu et godt morgenmåltid suppleret med min medbragte müsli gjorde jeg klar til at cykle af sted. Da begyndte at regne. Jeg ventede en halv time, men indså at det nok ville regne i lang tid - og det gjorde det så uafbrudt helt til målet i Francavilla al Mare.

Jeg var taknemmelig over for min klubkammerat i Cykel Motion Viborg - Knud Kristensen - som havde rådet mig til at tage min klub vindjakke med. Jeg iklædte mig knæbukser og løse ben, svedtrøje, cykelbluse med løse ærmer, klubvindjakken og min blå regnjakke, cykelsko med regnovertræk, ørevarmere og cykelhjelm - og det var ikke for meget.

I løbet af de kommende mange timer skulle jeg igen og igen prise mig lykkelig for denne påklædning. Det blev en skide kold tur.

På min nedkørsel mod Raiano i punkt 38 sad jeg og nød synet af de mange hilsener til De Lucca.
Det proffesionelle cykelfelt havde en uge forinden kørt på denne stigning i cykelløbet Tirreno-Adriatico.
Jeg cyklede igen i et forsigtigt tempo, da jeg ikke havde megen sigtbarhed i regnen.
Lige pludselig lød der et brag fra mit baghjul.
Jeg var punkteret, da jeg ramte et hul i vejen.
Bemærk min smukke ophængning af cyklen under slangeskiftet.

Jeg havde en idé om, at jeg på denne nedkørsel ville kunne have set Adriaterhavet, hvis sigtbarheden havde tilladt det. Jeg ved det ikke, men tror det.

Jeg fortsatte efter slangeskiftet ned til Raiano, gennem byen uden stop for at spise - jeg var ved at være for kold - og videre mod Popoli. Der var en fin skiltning mod Popoli.
Men lige pludselig pegede skiltene mod Corfino, og da jeg jo ikke havde noget kort længere, var jeg bange for, at jeg alligevel var kommet forkert ud af Raiano.
Jeg ringede derfor min datter op og fik bekræftet, at jeg var på rette vej.

Herfra og til mål var det en "italiensk" hullet og trafikeret vej med let fald det meste af vejen. Mine fingre sov af kulde en stor del af denne strækning.

Da jeg cyklede ruten igennem på Google Map, opdagede jeg, at ruten mellem punkt 45 og 46 var meget uhensigtsmæssig med tunneller og stærkt trafikerede veje.
Jeg har derfor ændret ruten mellem disse punker - derfor markeringen på billedet "Punkt 45".

I Francavilla al Mare stod mit barnebarn Nicholas og min datter Anne-Sofie og tog imod mig med flag og balloner - kl. 17:15 - ca 2 timer senere end tidsplanen.

Dagens tur: 145,8 km på 06:34:55 timer - Højeste punkt 1250 m.

Mit mål for cykelturen mellem Rom Ciampino og Fracavilla al Mare

Jeg sluttede min cykeltur fra Rom Chiampino til Francavilla al Mare med at bo hos mit barnebarn Nicholas, min datter Anne-Sofie og min svigersøn Marco.

De følgende dage hjalp jeg min datter med at pakke hele deres hjem ned og flytte det til at andet hus et par km længere syd på.



Billederne af min lille familie er fra maj 2009 og primo marts 2010

Mine erfaringer efter cykelturen mellem Rom Ciampino og Fracavilla al Mare
1)
Tag toget fra lufthavnen i Rom og ud til Tivoli eller ud til Pavens sommerrecidens og start cykelturen derfra. Lander man i Leonardo da Vinci lufthavnen, bør man cykle syd på, dreje ind over Castelli Romani og derfra videre ind i landet. Turen gennem Roms trafikkerede og hullede vej er ikke nogen god oplevelse.
2)
Drop ikke cykel-boxen ureglementeret i lufthavnen eller andre steder - Man bliver så flov.
3)
Træn mere med rygsæk hjemme. Hvis først der kommer ømhed i ryggen, som der gjorde for mig efter ca. 50 km kørsel på førstedagen, er det hårdt at lide med de 5 kg på ryggen resten af vejen. Det fortog sig dog hurtigt dagen efter.
4)
Hold et lille hvil før du kommer til B&B, så du er tør og frisk nok til en snak med værtsparret. Jeg stank af ged, da jeg skulle snakke med værtsparret i Rom, og jeg var iskold efter en nedkørsel, da jeg skulle snakke med værtsparret i Tagliacossa.
5)
Tag en lille lur på værelset på B&B, mens du venter på spisetid i stedet for at drikke for meget rødvin og grappa. Hovedet værkede lidt næste morgen. Men det fortog sig dog hurtigt, da regn og kulde tog over.

Gå til hovedsiden

Mine øvrige cykelberetninger fra jeg købte min første racer i sommeren 2002: To Bike Front-Page

Mail til - Knud-Erik Bornhardt - mig

April 07, 2010